宁德宝润机械有限公司位于森源西路18号，主营【钢筋笼滚焊机】制造，厂家于2016年正式注册成立。多年以来，厂家本着为客户提供更好的【钢筋笼滚焊机】产品和服务思想，专注于【钢筋笼滚焊机】设计、制造，与全国200多个【钢筋笼滚焊机】客户建立了长期合作关系。
健全铁路隧道工程安全管理体系是加强铁路隧道工程安全管理及控制措施的重要举措，为隧道工程安全管理的运行提供制度化保障。现行铁路隧道工程安全管理体制不够完善，存在较多的漏洞，监管力度较小，管理秩序混乱，需要在实践过程中不断健全。健全铁路隧道工程安全管理体系，应当从完善监管制度入手，将方案设计、工艺规划、隧道施工、质量控制和监督管理等重要环节有机结合在一起，置于系统化体系下，实现各个环节之间的密切交流，保持息的流通，提高安全管理效率。同时积极完善铁路隧道工程安全管理方面的法律法规，将隧道施工监管纳入法制化轨道，制约不良行为，有力促进铁路隧道工程的施工安全。定期检修铁路隧道工程施工设备，发现其中存在的安全隐患并及时解决，能够有效预防施工安全问题的发生，减小安全事故的几率。铁路隧道工程施工较为复杂，工序繁多，运用的机械设备也相对较多，对基础设备的质量有着较高的要求。因此施工单位应当制定合理的检修方案，对施工机械设备进行定期的维修与养护，加以实时的监管，及时找出机械设备中存在的风险因素，针对问题进行有效的维修，排除安全隐患，并对基础设施设备实行维护，保证施工设备的可行性。同时重点加强 器材的安全管理，对 器材的质量进行严格的把关，尽可能避免因设备问题导致的安全事故。
小导管注浆加固技术
小导管注浆是浅埋暗挖隧道的常规施工工序。本条简要介绍小导管注浆加固技术及其施工要点。
一、适用条件与基本规定
1、适用条件
（1）小导管注浆支护加固技术可作为暗挖隧道常用的支护措施和超前加固措施，能配套使用多种注浆材料，施工速度快，送机具简单，工序交换容易。
（2）在软弱、破碎底层中成孔困难或易塌孔，且施作超前锚杆比较困难或者结构断面较大时，宜采取超前小导管注浆和超前预加固处理方法。
（二）基本规定
（1）小导管支护和超前加固必须配合钢拱架使用。用作小导管的钢管带有注浆孔，以便向土体进行注浆加固。
（2）采用小导管加固时，为了保证工作面稳定和掘进安全，应确保小导管安装位置正确和足够的有效长度，严格控制好小导管的安设角度。
（3）在条件允许时，应配合地面超前注浆加固；有导洞时，可在导洞内对隧道周边进行径向注浆加固。
二、技术要点
1、小导管布设
（1）常用设计参数：钢管直径30～50mm，钢管长3～5m，焊接钢管或无缝钢管；钢管安设注浆孔间距为100～150mm，钢管沿拱的环向布置间距为300～500mm，钢管沿拱的环向外插角为5°～15°，小导管是受力杆件，因此两排小导管在纵向应有一定搭接长度，钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m。
（2）导管安装前应将工作面封闭严密、牢固，清理干净，并测放出安设位置后方可施工。
2、注浆材料
（1）应具备良好的可注性，固结体应具有一定强度、抗渗、稳定、耐久和收缩率小等特点，浆液须无毒。注浆材料可采用改性水玻璃浆、普通水泥单液浆、水泥-水玻璃双液浆、超细水泥等注浆材料。一般情况下改性水玻璃适用于砂类土，水泥浆和水泥砂浆适用于卵石底层。
（2）水泥浆或水泥砂浆主要成分为PO42.5级以上的硅酸盐水泥；水玻璃浓度应为40～45°，外加剂应视不同底层和注浆工艺进行选择。
（3）注浆材料的选用和配合比的确定应根据工程条件和经试验确定。
3、注浆工艺
（1）注浆工艺应简单、方便、安全，应根据土质条件选择注浆工艺。
（2）在砂卵石底层中宜采用渗入注浆法；在砂层中宜采用挤压、渗透注浆法；在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法；在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。
三、施工控制要点
1、控制加固范围
（1）按设计要求，严格控制小导管长度、开孔率、安设角度和方向。
（2）小导管的尾部必须设置封堵孔，防止漏浆。
2、保证注浆效果
（1）浆液必须配比准确，符合设计要求。
（2）注浆时间和注浆压力应由试验确定，应严格控制注浆压力。一般条件下：改性水玻璃浆、水泥浆初压压力宜为0.1～0.3MPa，砂质土终压压力一般应不大于0.5MPa，粘质土终压压力不应大于0.7MPa。水玻璃-水泥浆初压压力宜为0.3～1.0MPa，终压压力宜为1.2～1.5MPa。
（3）注浆施工期应进行监测，检测项目通常有地面隆起、地下水污染等，特别要采取必要措施防止注浆浆液溢出地面或超出注浆范围。
